CPI GTR 50 / Roller, Scooter Tuning Videos

CPI GTR Der Tiger mit Supersport im Blut
Klare Linien. Messerscharfe Kanten. Das Design verleiht dem GTR seine Präsenz. Er ist mehr als futuristisch. Er ist die Zukunft. Der GTR zeigt eindeutig, dass sein Fahrer bereit ist von den üblichen Wegen abzuweichen, nach neuen, unkonventionellen Lösungen sucht und ausdrucksvolles Design bevorzugt. Eines ist in jedem Fall klar: Der GTR entspricht definitiv nicht dem Bild eines herkömmlichen, klassischen Rollers. Aber wer, um alles in der Welt, will einen herkömmlichen Roller?



Ein neuer Maßstab
Das Bike unter den 50er-Rollern heißt CPI GTR. Stärker noch als der Derbi GP1 oder der Gilera Runner vermittelt der stattliche CPI seinem Piloten motorradmäßiges Fahrgefühl mit all seinen Freuden und Härten. Wobei letztere vor allem mit der äußerst straffen Federung zusammenhängen, erstere hingegen mit der Fahrstabilität, Dynamik und Zielgenauigkeit, die ein steifer Gitterrohrrahmen, 17-Zoll-Räder und großzügig dimensionierte Scheibenbremsen ermöglichen. Die Serienausstattung umfasst Edelstahl-Auspuff, Gasdruck-Federbeine, LED-Rücklicht und ein LCD-Cockpit mit großem analogem Drehzahlmesser.



Sportlichkeit neu definiert
Das Fahrgefühl mit dem GTR muss man einfach selbst erfahren:
das präzise Fahrwerk mit langem Radstand bietet das Fahrvergnügen eines Motorrades und mit seinen groß dimensionierten 17-Zoll-Rädern klebt er förmlich auf der Straße.

Sie können das Fahrzeug als Mofaversion oder ungedrosselte 45km/h Version erhalten. Selbstverständlich kann die Mofaversion ohne großen Aufwand wiederauf die 45km/h Version entdrosselt werden.

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